Das Auto / Nr. 2 / 1951 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bleibt hell. Bügelfalten bleiben Bügelfalten. Der Kickstarter der NSU- Lambretta benimmt sich kaum erzogener als jeder andere Kickstarter am Motorrad, aber neuerdings ist der Tritt stark mit Gummi belegt, das macht ihn harmlos. Was dieser Roller dem Motorrad klar voraus hat: Das hochgezogene Vorderteil der Karosserie ist ein denkbar guter Windund Spritzwasserschutz. Der durchgehende Boden isoliert ebenso vollkommen gegen alles, was am Motorrad von unten her nach den Beinen des Fahrers trachtet, und für den Hintermann ist durch an schließende lange Fußbretter nicht schlechter gesorgt. Wenn der Segen nicht gerade von oben kommt, bleibt man sauber auf diesem Roller. Jeder Zoll Blech ist von echt romanischem Formgefühl gezeichnet, man kann sich wahlweise je nach Geschmack in beige, mittelgrau, lindgrün oder hellblau unter feine Leute begeben, sich dort unbedingt sehen lassen und, so einer dazu Lust hat, herrlich angeben. * Vom Motorrad längst verbannt, haben 4"-Reifen beim Roller wieder Eingang gefunden. Es wäre ein zu durchsichtiges Lob, nun plötzlich behaupten zu wollen, daß breite Reifen am Roller rutschfester sind als am Motorrad. Aber eines muß man dem NSU-Lambretta-Autoroller bescheinigen: Er ist nicht schienenscheu, darin ist er vielen Motor rädern auch neuester Konstruktion klar überlegen. Der Rest ist bei Reifendruck 0,6 atü vorne und ...Source:
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