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... für schwere Transporte Für unsere Verhältnisse besonders bewährt haben sich die amerikanischen, deutschen und englischen Ford-Lastwagen. Das Merk mal all dieser Nutzfahrzeuge istder günstige Anschaffungspreis, die Wirtschaftlichkeit im Betrieb und die lange Lebensdauer. Unter den amerikanischen Lastwagen ist der C-550/C-600 eine hochentwickelte Neukonstruktion, nämlich ein Frontlenker mit einer nach vorn klappbaren Kabine, die durch die grössere Rundsicht mehr Sicherheit gewährt — und was gänzlich neu ist — einen viel besseren Zugang zu Motor und Getriebe bietet. Die Nutz lastverteilung ist wesentlich verbessert und die Ladefläche bedeutend vergrössert. Unter den deutschen Nutzfahrzeugen istder ventillose Diesellastwagen für den Transport schwerer Lasten besonders geeignet. 22 Aus d e m USA L ie fe rp ro g ra m m Ford-Courier, N utzlast 500 kg der elegante, amerikanische Lieferwagen Ranch-Wagen, Ladefläche 2,5 m3 geeignet für Personenund W arentransport F 100 Panel, Nutzlast 700 kg ein ausserordentlich -starker-Kastenwagen P-400/P-500, N utzlast 3250 kg der ideale W agen fü r den H auslie ferd ienst F-350, Nutzlast bei e infacher Bereifung 3250 kg, bei doppelte r Bereifung 3600 kg F-500 ,4 Tonnen Lastwagen m it verstärkte r H interachse, hydraulische Kupplung F-600, Tragvermögen 6250 kg mit verstärktem Chassisrahmen F-700, Nutzlast ...