Der Motorfahrer Nr. 33 vom 18. August 1917 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in einer Sekunde bei richtig einsetzender Explosion, dann leistet eben der Motor auch bloß eine halbe Pferdestärke gegenüber dem richtig eingestellten Zündhebel. Das Klopfen bei Zuführung von vielem Gasgemisch kommt nicht von „schnellerer Verbrennung" durch den Luft-,.Überschuß" her, sondern davon, weil der Kolben infolge des verstärkten Endkompression&druckes in Verbindung mit der Verlangsamung durch die kraftzehrende Arbeitsleistung nicht mehr rechtzeitig vor der einsetzenden Explosionsund Expansionswirkung in die abwärts gehende Bewegung gekommen ist. Der Luft-„Überschuß" befördert nämlich nicht die Schnelligkeit der Explosion, im Gegenteil, er verlangsamt sie. Aber er dient zur völligen Ausnützung des Betriebsstoffes durch Verbrennung auch noch beim Abwärtsgange und verhindert durch die fast restlose Verbrennung des Kohlenstoffes das vorzeitige Verrußen der Zündkerzen und des Kolbenbodens. Ein alter Motorradler. [519] Mit dem Eisernen Kreuz 2. Klasse wurden ausgezeichnet: Werkmeister Gg. Lesser, Posen; Unteroffizier Willa Meinhold aus Halle, bei einer Flieger-Abtig. im Osten; Unteroffizier F. R i m k u s aus Marggrabowa i. Ostpr., bei einer Armee-Kraftwagen-Kolonne. Flugzeugführer-Vizefeldwebel Toni N e u b e r , München, der bekannte Europaund Bundesmeister im Kunstradfahren, wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse ...Source:
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