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... drei Leute («Geki», «Tiger» und der Schweizer Beat Fehr) ums Leben kamen. Auch in Dänemark gab es einen Schauerunfall, wo ein Wagen die ganze Rennleitung wegfegte. 1968 wurde deshalb eher ein Jahr der Ruhe, man hatte 1967 noch zu sehr in Erinnerung. 1968 fielen erstmals die Tecno auf, nachdem Regazzoni das letzte Rennen der Saison 1967 ge wonnen hatte. Reine Wisell, Ronnie Peterson u n d M a n f r e d M o h r k a s s i e r t e n f a s t a l l e s , w a s z u kassieren war, während in Frankreich Cevert, ebenfalls auf Tecno, die Meisterschaft gewann. Nach diesen Erfolgen begann ein richtiger Run n a c h B o l o g n a , d e n n n u n m u s s t e s i c h n a t ü r l i c h jedermann einen Tecno sichern. Bei Brabham s c h m u n z e l t e m a n u n d b r a c h t e f u r 1 9 6 9 d e n BT28 heraus, doch das «Volk» kaufte Tecno und w u r d e e n t s p r e c h e n d e n t t a u s c h t , d e n n u m e i n e n Tecno schnell zu bewegen, muss man eben Clay, Reine, Ronnie oder Franpois heissen. Alle ande ren waren weniger als mittelschnell, so dass man 1 9 7 0 w i e d e r v e r m e h r t B r a b h a m k a u f t e . D o c h z u r ü c k z u 1 9 6 9 , d e m v e r m u t l i c h e i n d r ü c k l i c h s t e n Jahr dieser Formel. Ronnie Peterson war König, doch Reine Wisell, Tim Schenken, Franpois Mazet (wieder ein neuer Name), Emerson Fittipaldi und Jean-Pierre Jaussaud prägten ebensosehr ...