auto motor und sport / Nr. 8 / 1987 - Seite 252
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auch in Frank reich ungebrochen. Ex-Lein wandstar Brigitte Bardot be nutzt zum Einkäufen auf dem Markt von St. Trapez einen of fenen Mehari, Reifenkönig Frangois Michelin, fährt im 2 CV ins Büro - gleich Generatio nen davor. „Der 2 CV“, so kom mentierte ein Jour nalist wehmütig das heimische En de, „wird für Le gionen von Auto fahrern, die ihr Autoleben mit dem 2 CV began nen, nicht mehr derselbe sein.“ Doch im Prinzip war das der 2 CV der schlichten französischen Steuer-PS-Bezeichnung 2 CV in das vierte Produktionsjahr ging. Und so ist die firmenpoli tische Absicht, den Billigwagen in ein fünftes Lebensjahrzehnt hinüberzuretten, eine Verbeu gung vor der eigenen Grandeur und ein weltweiter Hinweis darauf, wie achtungsvoll Fran zosen gerade mit Altgedienten umzugehen pflegen. Konzern chef und Ehrenkreuzträger Jacques Calvet hat schon jetzt die Legende bis in alle Ewig keit gewebt: „Der 2 CV ist un sterblich.“ Magazin-Journal 1090 Mitarbeiter Tag für Tag 150 Exemplare des französi schen Traditionsautos 2 CV zu sammenfügen, wird im ersten Quartal des kommenden Jah res geschlossen. Nur mühsam zügelte das Wirtschaftsblatt sei nen publizistischen Tränen fluß: „Ein Kapitel in der fran zösischen Industriegeschichte ist zu Ende.“ Doch zum - schon mehrfach vorhergesagten - Ende für den 2 CV kommt es auch diesmal wieder nicht. Die ...Source:
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