auto motor und sport / Nr. 10 / 1975 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu realisieren, mit denen der Polo se rienmäßig nicht geliefert wird. Es gibt sie, im Gegensatz zum Audi 50, gegen 165 Mark Aufpreis (Stahlgürtel-Bau weise). Gönnen sollte sich der künftige Polo- Käufer dieses Extra — Scheibenbrem sen darf er als Kunde der ersten Stun de bereits serienmäßig und ohne Auf preis erwarten. Wegen Lieferschwie rigkeiten soll die Trommelbremse erst im Verlauf dieses Monats Einzug in die Produktion halten, zusammen mit 12- Zoll-Rädern und einem Minderpreis von 50 Mark, auto motor und sport wird sich mit einem Trommelbremsen- Polo noch zusätzlich beschäftigen - der Testwagen besaß an den Vorder rädern Scheibenbremsen, die unter keinen Umständen Probleme bereite ten. Erwähnenswert ist allerdings die Tatsache, daß die Anlage relativ hohe Pedalkräfte verlangt. Dank einer kräftigen letzten Preiser höhung des VW-Konzerns, von der der Polo verschont blieb, wirkt der Neuling heute preisgünstiger als vor seiner Prä sentation. Zwischen dem Normal-Polo (DM 7500,—) und dem Audi 50 LS (DM 8995,-) liegen immerhin 1500 Mark, und wer vom Preis des Polo L ausgeht (DM 8010,-), spart gegenüber dem Audi immer noch einen runden Tausen der - hinzu kommt die Ersparnis an Festkosten (weniger Steuer, günstige re Versicherungsklasse). Ist der Polo sein Geld wert? Die Ant wort auf diese Frage kann nur ja sein. Denn noch niemals gab ...Source:
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