ADAC Motorwelt Nr. 7 vom 1. Juli 1976 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... am ADAC-Stand. »Halten Sie die aufgedonnerten Autos für vernünftig?«, fragten wir die Automacher. Natürlich sagten alle ja, und Ford-Chef Lutz antwortete mit der Gegenfrage, »ob es unvernünftig sein könnte, ein Auto zu bauen, das besser beschleunigt, besser bremst und besser auf der Straße liegt als der Durchschnitt.« Okay, wenn die Autos wirklich so gut sind, soll's uns nur recht sein. Aber bleiben auch die Fahrer vernünftig ? Wird hier nicht zum fröhlichen Jagen geblasen? Autos wie ein Kadett GT/E in schwarzgelber Kriegsbemalung wecken Aggressionen bei Fahrern und bei der Umwelt. Gottlob hat das auch Opel inzwischen erkannt und liefert den Papagei jetzt auch in diversen Uni-Signalfarben. Auch der Escort RS wird schief angeguckt. Schräge Schnauze, schwarze Streifen, Heckspoiler — das riecht nach Krawall. Golf GTI und Audi 80 GTE fallen dagegen erfreulich wenig auf. Sind aus den braven Audis, Escorts und Kadetten durch die PS-Spritze nun Rennautos geworden? Harte Sportknüppel, mit denen man im Alltag unglücklich wird? Wofür zahlt man eigentlich die satten Aufpreise gegenüber den schwächeren Versionen? Immerhin kostet der Audi GTE 14 860 DM und ist damit 2120 DM teurer als der GL. Für den Escort RS legt man 13 795 DM hin, genau 2925 DM mehr als für den Sport 1600. Und der Kadett GT/E bringt es mit 13 535 DM auf plus ...Source:
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