AR-Zeitung Nr. 37 / 1934 vom 04.Mai.1934 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wurde aufgerissen, so dass der Fahrer sofort bei den Boxen anlegen musste. Mit rasender Eile wunden die beiden Hinterräder ausgewechselt und gleichzeitig getankt. Für die ganze Operation brauchte Straight, der als technischen Leiter bekanntlich Ramponi angeworben hat, bloss 75 Sekunden. Doch dies hatte genügt, um sehr stark zurückzufallen. An der Spitze führte nun Brian LewiSi gefoligt von Dixon. Während den nächsten 20 Minuten konzentrierte sich der Kampf auf ein Duell zwischen Lewis und Dixon, und tatsächlich gelang es Dixon auch, in der 30. Runde mit seinem Memen Wagen an die S-nitze vorzugehen. Hinter ihm lag nun Brian Lewis, dem folgte Rose Richards, dann der bereits wieder aufgeschlossene Straight, welcher schon Kaye Don und Earl Howe überholt hatte. In diesem Augenblicke fiel auch der stromlinienförmige Magic-Magnette von Eyston aus, da die Kupplung ausgebrannt war Dixon rmtsste nach einigen Runden Brennstoff aufnehmen f~ i verlor 3 Minuten. Er kam dadurch um die Führung, die Brian Lewis ergriff, während Whitney Straight schon wieder an der zweiten Stelle lag. Die Maschine von Dixon zeigte in der Folge noch einige Unregdmässtigkeiten, so d'ass der Fahrer für einen Sieg nicht mehr in Frage kam. In der 50. Runde fand sich Whitney Straigbt mit dem Durchschnitt von 143 km/ St. wieder an der Spitze. Der zweite Teil Pennen«: konzentrierte sieh ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...