AR-Zeitung Nr. 38 / 2008 vom 17. September 2008 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... viertürige Limousine und fünftü- rigen Kombi. Dann kommen auch die definitive, Version des Stadtflitzers iQ (AR 37/08) und die Serienausführung des Kompakt-SUVs Urban Cruiser. cs Audi macht aus dem Q7 den ersten Pw mit VI2-Turbodieselmotor. Was im ersten Moment bei manchen Kopfschütteln hervorrufen mag, ist doch eine erstauniche «ingenieuse» Leistung. Die «QE2» der Strasse FAHRBERICHT « CHRISTOPH SCHMUTZ Audi rüstet den Q7 auf, und zwar gleich um vier Zylinder. Der bislang stärkste Motor des Q7, der 4,2-L-FSI-V8-Benzinermit 350 PS, erhält interne Konkurrenz, die aus dem massigen SUV auch einen Sportwagen macht. Da sei die Frage erlaubt:Muss das sein? Gäbe es nicht verdienstvollere Entwicklungsfelder? Nun, sagen wir es mal so: Die Entwicklung des völligneuen V12-Turbodieselmotors für den Q7 ist verdienstvoll. Mehr PS, weniger Verbrauch. Das gehört zu den Grundsätzendes Unternehmens. Damit wä- re auch die Frage beantwortet, warum Audi den Q7 mit einem V12 TDI bestückt: weil es möglich ist. Und ausserdem handelt es sich um den ersten V12-Diesel, der serienmässig in einemPw zum Einsatz kommt. Vor allem als Siebensitzer rückt der Q7 so dem legendären Luxusdampfer Queen Elizabeth 2 (QE2) recht nahe. Erstaunliche Werte Audi gibt für den Q7 VI2 I DJ quattro als Durchschnittsverbrauch 11,3 L auf 100 km an. Das sei wesentlich weniger alsbei Benzinmotoren der ...Source:
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