auto motor und sport / Nr. 6 / 1963 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einem klein wenig Mercedes für die deutsche Seele), die Leistungs daten und die Preise vom 17 M. Wenn man bedenkt, daß auf diese Weise der vermutlich erfolgreichste deutsche Mitfelklassewagen der nächsten Jahre entstand, bleibt nur der Schluß übrig: Autos bauen ist nicht schwer, man blicke nur ein bißchen umher! Ernst Wiesenfeldt, Stuttgart Alfa Romeo 2600 Sprint und Fiat 2300 S Es ist ein besonders delikater Zufall, daß Sie diese Testberichte in offen sichtlich objektiver Fassung kurz nacheinander bringen. Der Rechenschieber zeigt: Alfa Romeo Fiat n bei v = 100 km/h Kolbenhub daher Kolbengeschwin digkeit bei 100 km/h nahezu gleich: vk = Md bei 4000/min n = 4000 U/min entspre chen Vorschubkraft bei n Triebwerk = 1 und v = 130 km/h Gewicht vollgetankt + 150 kg Stirnfläche als umschriebenes Rechteck Vorschubkraft in kg pro t und m; bei v = 130 km/h Nennleistung Md bei Nennleistung entspricht einer Geschwindigkeit Vorschubkraft bei n (Triebwerk) = 1 Reifen 3090 U/min im V. 79,6 mm 8,2 m/s 19,3 mkg 129,5 km/h 3078 U/min im IV. Gang 79,5 mm 225 kg 1,544 t 2,26 m* 210 kg 1,474 t 2,23 m2 145 PS bei 5900 U/min 136 PS bei 5600 U/min 17,6 mkg bei 5900 U/min 17,4 mkg bei 5600 U/min 205 kp 200 kp 165-400 U = 2040 mm 165-15 U = 1970 mm Da sich diese Werte theoretisch nahezu decken, ist anzunehmen, daß der Fiat-OHV-Motor mit 2300 ccm eine bessere ...Source:
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