auto motor und sport / Nr. 3 / 1979 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erfolgreiche Manager wurde von Henry Ford zum Chairman (Chef) der gesam ten Ford-Europa-Organisa- Termin für die Einfüh rung des neuen Füh rerscheins im DIN A7- Format steht aller dings noch nicht fest. Bundesverkehrsmini ster Kurt Gscheidle will in nächster Zeit seine Pläne mit den einzelnen Bundeslän dern abstimmen, um schnell zu einer be friedigenden Lösung zu kommen. Das Pro jekt eines einheitli chen Führerscheins in der Europäischen Ge meinschaft (EG) ist bislang am Wider stand Großbritanniens gescheitert: Die Eng länder wollen immer noch nicht auf ihre 25 verschiedenen Füh rerscheinklassen ver zichten. tion gemacht. In dieser Funktion ist Robert A. Lutz — vom 1. April an - für sämt- Lutz liehe Aktivitäten von Ford in Europa und für insgesamt 24 Ford-Werke und damit über 150 000 Mitarbeiter verant wortlich. Harter Kampf ln England ist derzeit ein harter Kampf der Automo bilfirmen um die Gunst der Fahrschulen im Gange. So bezog die British School of Motoring, die jährlich rund 200 000 Fahrschüler ausbil det, ihre Autos bisher von Ford. In den kommenden fünf Jahren soll nun die defizitäre Firma British Leyland den Zuschlag bekom men, die rund 10 000 Wagen im Leasing-Verfahren an bieten könnte. Ratlose Bauern Die neu installierte Am pelanlage in der kanadi schen Stadt Edmonton hat für ein Verkehrschaos gesorgt: Keiner ...Source:
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