auto motor und sport / Nr. 4 / 1991 - Seite 68
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sym pathische Leistungscharak teristik des Dreiventil-Mo tors: Er zieht schon bei niedrigen Drehzahlen gut durch, nimmt ohne Verzö gerung Gas an und legt bei 3500/min noch einmal spür bar zu. Weniger erfreulich ist aber die Lärmentwick lung: In allen Drehzahlbe reichen klingt der Dreizylin der dominant wie ein Mo torradmotor. Längere Au tobahnetappen werden mit dem jenseits von 4000 Tou ren brüllenden und stets Der Allradantrieb wird per Druckknopf im Schaltknauf aktiviert Technische Daten und Meßwerte Motor Wassergekühlter Dreizylinder- Reihenmotor, Hubraum 1189 cm3, Leistung 55 kW (75 PS) bei 5600/min, max. Drehmoment 96 Nm bei 2800/min. Fahrleistungen 0-100 km/h 13,6 s 0-120 km/h 22,8 s 1 km mit steh. Start 18,7s Elastizität 60-100 km/h (IV. Gang) 15,4 s 80-120 km/h (V. Gang) 26,1s Kraftstoffverbrauch Höchstgeschwindigkeit Normal Mark bekommt man schließ (V. Gang) 157 km/h Testverbrauch 9,5 L/100 km lich schon einen VW Golf - Beschleunigung Grundpreis so gesehen sind knapp 20 0- 60 km/h 5,0s Subaru Justy Riesen viel Geld für einen 0- 80 km/h 8,6s 1200 GLi DM19 540,- automobilen Zwerg. tbm heftig vibrierenden Trieb werk zur Tortur. Die Fahrleistungen sind trotz des für Kleinwagen verhältnisse hohen Eigen gewichts von knapp 900 Ki logramm ansprechend. Der Verbrauch von durch schnittlich 9,5 Liter Nor malbenzin auf 100 Kilome ter ist für ...Source:
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