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... um einen wesentlichen Betrag gehoben, so sind insbesondereLenkung und Strassenlage so stark verbessert worden, wie man es von einem für die breite Masse bestimmten Wagen der General Motors nicht ohne weiteres erwarten konnte. Wenn nun noch die Bremsen dem erhöhten Geschwindigkeitspotential entsprechen - weder beim Chevrolet noch bei anderen amerikanischen Gebrauchswagen, wie dem nachstehend behandelten Plymouth ist dies der Fall, da sie nicht für die Geschwindigkeiten bestimmt sind, die sie erreichen -, so wird man sich langsam fragen müssen, was noch verbessert werden kann, ohne die heutigen Konstruktionsprinzipien überhaupt zu verlassen. Die äusserliche Umwandlung des Chevrolet geht bis in das Innerste des Wagens. Erwähnenswert sind auch der mit einem selbstschaltenden Zweiganggetriebe versehene Drehmomentwandler sowie die Reduktion des Neigens des Vorderwagens beim scharfen Bremsen. Plymouth V 8 mit Schnellgang. Auch der Plymouth ist in seiner Form für den denkwürdigen Jahrgang 1955 ein anderer geworden. Die gemessenen Leistungen, worunter ein Durchschnitt von 130 km/h über mehr als hundert Kilometer auf italienischen Autostrassen, lassen die Leistung von früher als schnell angesehenen Sportwagen verblassen. Mit Ausnahme der Bremse, die bei Geschwindigkeiten von wesentlich über 100 km/h bezüglich der Wärmeableitung ebenfalls nicht mehr ...