Auto exklusiv Nr. 7 / 1989 Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Borgeson (übersetzt und bearbeitetvon Rob de la Rive Box) AuchRudy Henry stiess auf einen Zeitungsausschnitt, und zwaraus dem Jahre 1924. Es handelt sich dabei um einen Bericht über den Pariser Autosalon; beschrieben wird der Omega-Six, «... entworfen von Henry, der jetzt exklusiv für diese Firma arbeitet.» Jean Esswein, Henrys Schwager, arbeite te zwei Jahre lang mit ihm für diese Fir ma und ist auch heute noch davon über zeugt, dass dieses Auto von Henry ent worfen worden ist. Das Zwischenkapitel Omega-Six Der Omega-Six glich einem 2-Liter-Hispano-Suiza, aber Serge Pozzoli, der sich sein Leben lang mit dem Omega-Six und dessen Geschichte befasst hat, weiss, dass dieser Wagen von Ingenieur Gadoux — einem Ex-Hispano-Mann — entworfen worden sei. Sicher ist, dass der Motor mit dem «Charlatans»-Entwurf keine Übereinstimmung zeigt. Es ist möglich, dass Henry erst zur Firma gestossen war, als der Prototyp schon fertiggestellt war. 1924 fuhren drei Omega-Six im Rennen von Le Mans mit, — ohne Erfolg. Es wird Anfang 1925 gewesen sein, als sich Henry von dieser Firma verabschiedete, um sich in das verhängnisvolle Nova- Kolben-Abenteuer zu stürzen. Sein Bru der Georges, der als Elektroingenieur in England und in Amerika viel Geld ver dient hatte, wurde Compagnon. Neben der Leitung der neuen Fabrik übernah men die Brüder auch gleich noch die Vertretung für Paris. Mitten in ...Source:
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