auto motor und sport / Nr. 24 / 2009 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... X5 M und X6 M - sind erst seit 24. Oktober im Handel. Im ver gangenen Jahr haben wir 24 000 M-Modelle abgesetzt, dieses Jahr werden es deutlich weniger sein. Aber wir werden keine Au tos in den Markt drücken. Bauen Sie Ihr Portfolio aus? Segler: Ja, 2009 — im 37. Jahr unseres Bestehens - feiern wir auch 25 Jahre M5. Wir haben dazu ein Jubiläumsfahrzeug auf gebaut, ein Einzelstück für un sere Sammlung. Daneben bieten wir ab Frühjahr 2010 den BMW M3 GTS an - ein Clubsportorientiertes Modell mit weniger Gewicht, Festsattelbremse, Überrollkäfig, einstellbarem Fahrwerk und 450 PS ab Werk. Der Preis für dieses Sammler stück beträgt 115 000 Euro. Wir bauen es nur auf Bestellung. Wie viele? Segler: Wenn wir bei 99 enden, wäre ich nicht unglücklich. Und darüber hinaus? Segler: Ich will das klare Sig nal setzen, dass BMW M finan ziell erreichbar sein muss. Deswegen prüfen wir derzeit in tensiv, auf Basis der heutigen BMW Einser-Reihe auch eine M-Variante zu bringen. Wann kommt dieser Ml ? Segler: Normalerweise dauert eine solche Entwicklung drei Jahre. Wir wollen im Frühjahr 2011 den Verkauf starten. Im Fahrverhalten wäre dieses Mo dell natürlich noch dynamischer als die stärkste Serienmotorisie rung, der 135i. hh „DIE GESTALTUNG DER SEITLICHEN SICKE MIT INTE GRIERTEN TÜRGRIF FEN WAR IN DER BIEGETECHNIK NICHT EINFACH ZU BEHERRSCHEN“ ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...