AR-Zeitung Nr. 48 / 1996 vom 21. November 1996 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Golf bei nä- herem Hinsehen als Sondermodell aus, und beim Peugeot findet man im unteren Bereich der beiden Türen den Schriftzug«Electric» und im rechten vorderen Kotflügel die Klappe fürden Ladestecker Bei geöffneter Haube verhindern bei beiden Fahrzeugen Sichtblenden oder Verschalungen den Blick auf die wichtigenBauteile. Immerhin sind beim Peugeot der Kasten der Steuerelektronik und die Abdeckungdes vorne untergebrachten Teils der Batterien auszumachen Beim Golf wird der gesamteMotorraum von einer Plastikhaube abgedeckt, die in etwashemdsärmeliger Art eine Batterieoberfläche vorzutäuschenversucht Batterien - die Krux So ideal wie der Elektromotor sich für Fahrzeuge eignet, soproblematisch stellt sich das Problem der Speicherung derelektrischen Energie. Sinnvoll lässt sich Strom in einem Fahrzeug nur chemisch speichern. Die dazu erforderlichen Batterien sind jedoch nach wie vorsehr schwer und benötigen viel Raum. Diese Problematik hat zur Folge, dass Elektroautosnur über einen relativ bescheidenen Aktionsradius verfügenund sich ihre Eignung damit auf ganz spezifische Einsätze (meistals Pendlerfahrzeuge im Agglomerationsverkehr) beschränkt. Die Batterien sind nicht nur schwer, sondern auch sehr teuer, und sie haben eine beschränkte Lebensdauer. Um weitere Kosten zu sparen, haben sich mehrere Autohersteller entschlossen, geeignete Serienfahrzeuge ...Source:
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