auto motor und sport / Nr. 21 / 2013 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die mit verschiebbaren Ein zelsitzen oder einer ebenfalls verschieb baren Dreier-Bank möbliert werden kann, müssten selbst die langen Kerls der Dallas Mavericks um Dirk Nowitzki weder Kopf noch Beine einziehen. Auch Innenbreite ist reichlich vorhanden, mehr als im Touareg. Abgesehen vom flach verlaufenden Ar maturenbrett mit vielfältig konfigurierba ren Instrumenten - heute Pflichtprogramm für Showcars - steckt im Cross Blue einiges an Technologie, die eher früher als später in Serie gehen wird. So verfügt der blaue Riese über ein Plugin-Hybridsystem, dessen Lithium-Ionen-Akkus mit 9,8 kWh Energie gehalt samt kühlenden Wasserleitungen dort als stabilisierendes Element platziert sind, wo eigentlich die Kardanwelle verliefe: im Mitteltunnel. Fällt der wegen eines we niger üppig bemessenen Radstands kürzer aus, wird schlicht die Batterie um eines oder mehrere der acht Module kupiert, die in dem Concept-Car verbaut sind. Und dass es kürzer geht, hat VW ja mit der Studie Cross Coupe im Tiguan-Format gezeigt. Wie diese verfügt der Cross Blue über einen Elektromotor an der Hinterach se und einen weiteren im Vorderwagen. Der sitzt zwischen dem Sechsgang-DSG und dem neuen Zweiliter-TDI mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment. Vier Fahr-Modi mit Vorratsladung Mangels wirkungsvoller Dämmung schnarrt der Verbrenner auf der ersten Kennenlernfahrt noch relativ ...Source:
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