AR-Zeitung Nr. 54 / 1934 vom 03.Jul.1934 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Zirkusarbelt?Nein: Versuchs- Terrain. 600 Stunden ähnlicher Leistungen musste dort der Dodge 1934 durchmachen bevor er ais endgültiges Muster angenommen wurde. Moraste, . Sandflächen,45°/0Steigungen, Kurven, Schleudern, sogar von 400Meter hohem Berggelände heruntergestürzt. Und er hielt es aus. Er musste es aushalten, sonst wäre er kein Dodge. DR, 18.17 PS DRX. 14.22 Radstand 2.97 m Automat. Kupplung Unabhängig aufgehängte Vorderräder Zugfreie Ventilation Alle Gänge geräuschlos Schwebender Motor Super-Ballons-Pneus, 16x6,25 N» 54 - 1934 AUTOMOBIL-REVUE MONTAGE SAURER DODGE BROTHERS Generalvertreter für die Schweiz: FRATELLI AMBROSOLI, Locarno PS VERTRETER Schweizer Batterie, Kühler und Pneus Komplette elektrische Sei nti i la- Ausrüstung Zürich A.B.C. Garage A.G. Fleurler R. Gammeter Bern Gebrüder Marti Neuchätel Garage Central S.A. Basel Ed. Contelly St. Gallen Widler & Hürsch Lausanne W. Zweigart Bellinzona Grand Garage S. A. Geneve Ch. Hoffer Locarno E. Broggini Winterthur H. Roos Wohlen J. Henggi Brugg F. Zulauf Solothurn W. Bircher Sion Revaz Freres Baar Stierli & Cie.(cam.) Langenthai Moser & Cie. Vevey Auto-Stand S.A. (camions) ...Source:
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