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... Instandsetzungsarbeiten zu beschränken, die nicht selbst erledigt werden können. Das Ausmaß der Selbstversorgung in der Kraftwagenhaltung wird sich für diese große Klasse der Selbstversorger noch wesentlich erweitern und wenigstens noch die nachstehenden Arbeiten umfassen: I Fahrgestell jährlich einmal streichen, Bremsübertragungsteile reinigen und schmieren, ölstand im Getriebe und Hinterachse kontrollieren und ergänzen, Reifen flicken, Zündkerzen reinigen und wechseln, Brennstoffseiher reinigen, Stoßdämpferöl und eventuell Bremsflüssigkeit nachfüllen. Besonders Geschickliche tun sich auch nicht schwer, den Vergaser auseinander zu nehmen, Düsen zu reinigen und säubern bzw. auszuwechseln. Die Zahl jener Kraftwagenbesitzer — ganz abgesehen von den Motorradfahrern —, die aus geldlichen Rücksichten zur Selbstversorgung des Wagens gezwungen sind, darf schon heute nicht unterschätzt werden, und sie wird in den nächsten Jahren ganz gewaltig ansteigen, ja vielleicht einmal im Zeitalter des KdF.-Wagens den größten Teil der Kraftfahrer ausmachen. Heute steht der Selbstversorger noch ziemlich hilflos da. In den wenigsten Garagen darf er seinen Wagen selbst waschen, und dann wird er immer schief über die Schulter angesehen, obwohl ihm 50 bis 80 Pfennig Wassergeld abverlangt werden. Nur bei kleineren Garagen, in Außenbezirken der Städte, hat sich zum Teil ein ...