ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 01. September 1972 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... höher das Tempo, um so stärker die Ablenkung durch Seitenwind. Und was kann der Konstrukteur tun? Eigentlich darf es natürlich nicht die Aufgabe des Fahrers sein, etwas gegen den Seitenwind zu tun, sondern es ist die Aufgabe der Konstrukteure. Für sie gibt es grundsätzlich 2 Wege, das Seitenwindverhalten ihrer Wagen nachhaltig zu verbessern: Verschieben des Fahrzeugschwerpunkts nach vorne; Verschieben des Windangriffspunkts nach hinten. Ersteres wäre zum Beispiel durch den Einbau eines Frontmotors zu erreichen, letzteres nur durch großformatige Stabilisierungsflossen — was in der Praxis wohl kaum in Frage kommt. Deshalb bleibt denjenigen Herstellern, deren Wagen extrem windempfindlich sind, eigentlich nur eine dritte Möglichkeit: Sie müssen neue Autos bauen. HEINER LÖTZ Wo dieses Schild steht, ist Vorsicht geboten. Es bedeutet: Achtung, Seitenwind! So kann man Heckmotorf wagen seitenwindfreundlicher machen: In den vorderen Kofferraum werden Sandsäcke (vom letzten Winter) gepackt. Auch die Straßenbauer ^ können etwas gegen die Seltenwindgefahr tun. Diese 3 m hohen Windschutzzäune findet man auf sizillanischen Autobahnen. Foto: dpa, Schmied, Wiese Seite, und der VW 1600 Variant wurde gar um 7,25 m vom Winde verweht. Ein Versuch mit dem VW 1302 mußte für ungültig erklärt werden: Der Käfer wurde so stark ...Source:
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