AR-Zeitung Nr. 5 / 2006 vom 1. Februar 2006 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Grand-Prix- Rennwagen von Alfa Romeo. Dass die Namensgeber auch 158 übersprangen, unterstreicht diefeste Absicht der Mailänder Fiat- Tochter, dem 156-Nachfolger auch punkto Bezeichnung nur dieallerbesten Gene mit auf den Weg zu geben: 159 hiess die weiterentwickelte Version des Alfetta 158, und dieser ab 1951 eingesetzte, am Schluss bis 430 PSstarke Bolide sollte sich als einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten entpuppen. In einer kommenden Ausgabe werden wir eine phantastische Reportage über den einzigen inPrivathand befindlichen Alfetta veröffentlichen. nö 0- 40 km/h 2,2 s 0- 60 km/h 3,8 s 0- 80 km/h 5,9 s 0-100 km/h 8,2 s 0-120 km/h 11,3s 0-140 km/h 15,4s 0-160 km/h 21,2 s 0-180 km/h 28,5 s1 km stehender Start ?? s Werk 228 km/h Berühmter Namensgeber Die Frage drängt sich auf, weshalb Alfa Romeo dem Nachfolger des 156 nichtder Logik folgend -die Bezeichnung 157 gab, sondern gleich zu 159 sprang. Ein möglicher und nach unserer Meinung wahrscheinlicherGrund: Nachdem überzeugenden Erfolg des 156, derdem Namen Alfa Romeo quasiaus dem Stand wieder zu neuem Glanz verholten hat,konnte die Messlatte für das Nachfolgermodell nicht AR-Messeraebnisse Alfa Romeo 2.4 ITD Beschleuniqum 80-140 km/h s 11,1 13,0 19,7 80-160 km/h s 17,1 18,4 28,1 Bord. Winterbereifung. Standmessung 46 dB(A) 50 km/h 3. Gang 58dB(A) 80 km/h 5./6.Gang 61,5 dB(A) 120 km/h ...Source:
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