auto motor und sport / Nr. 18 / 1979 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die von zahllosen lokalen Verkehrsausschüssen so hochgelobten und teuer be zahlten Verkehrsampeln sind energiefressend, um weltfeindlich und verkehrs hemmend. Was mancher Bürger längst vermutete, bestätigte kürz lich eine Untersuchung in Zü rich. Unter dem Motto: „Auto vernünftig", hat das Techni kum der schweizerischen Universität Biel im Auftrag Das war freilich nicht das einzige Ergebnis der Unter suchung. Die Autofahrer zeigten sich nämlich, so die Forscher, von ihrer besten - sprich rücksichtsvollen - Seite: Der Verkehr floß rei bungsloser als mit Ampeln, Fußgänger undStraßenbahnchauffeure waren von dem ampellosen Verkehrsfluß gleichermaßen begeistert. Aus diesen Erfahrungen, so meinen die Schweizer Auto mobilhersteller, sollten die Energiefresser: Ampeln im Stadtverkehr * * *4* der eidgenössischen Auto mobilwirtschaft Verkehrsfluß und Spritverbrauch an einer der belebtesten Züricher Kreuzungen untersucht - einmal mit Lichtorgel und einmal ohne. Das Ergebnis ist interessant und auch überraschend. Es stellte sich nämlich heraus, daß die Autos in jenem Kreu zungsbereich ohne das am pelbedingte Halten und An fahren etwa zwölf Prozent weniger Treibstoff ver braucht haben. Behörden Konsequenzen ziehen: Durch zumindest zeitweises Abschalten von Ampelanlagen kann wertvol le Energie gespart werden. Dieser Appell fiel ...Source:
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