auto motor und sport / Nr. 22 / 2012 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MIT KARO-SITZEN FÄHRT WEITER ■ Aha, das ist also der Neue. Ohne einen direkten Vergleich zum Vorgänger wird es schwer, der siebten Generation des Golf GTI sofort das Prädikat anders zu verleihen. Doch wie immer steht dem Wolfsbur ger Bestseller der Sport-Trimm gut. Es sind die klei nen Details: Das rote Band verläuft jetzt nur noch an der Unterseite des Kühlergrills, und das GTI-Logo seitlich an den Vördertüren ist neu. Unter der Haube sitzt ein Vierzylinder-Turbo mit künftig 220 PS - zehn mehr als bisher. Doch das interessiert Twiggy weniger. Sie rekelt sich im gewach senen Schottenkaro-Interieur und Es ist ein zum Fahrer - pardon - zu Twiggy GTI Das rote hingewandter Mittelkonsole. Kühlerband Große Reise Für einen Klein wagen bietet der Clio Grandtour viel Stauraum RENAULT CLIO GRANDTOUR SELBST BEI KLEINWAGEN SIEHT RENAULT EINEN BEDARF AN GERÄUMIGEN KOMBIS ■ Das soll ein Kleinwagen-Kombi sein? Selbst die mit allen Auto-Spielarten ver traute Twiggy schaut erstaunt angesichts der üppigen Abmessungen des neuen Clio Grandtour. Bis zur B-Säule entspricht der kleinste Renault-Kombi seinem Steilheck- Bruder, dann hängt er nochmal 20 Zenti meter mehr Kofferraum dran, was 430 statt 300 Liter Standardvolumen ergibt. Wie beim größeren Megane lässt sich sein Ladeboden bis über den Beifahrersitz hin weg einebnen. Sitzproben im Fond ver weigert die partout ...Source:
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