auto motor und sport / Nr. 7 / 2013 - Seite 42
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 3000 und bis zur Fensterkan te immer noch 800 Liter fasst. Passagiere entern den Fond durch die großen Schiebe türen, hadern einerseits mit den spärlichen Polstern, genießen andererseits aber ordent lich Knieund Kopfraum. Die mangelnde Weitenverstellung des Lenkrads erschwert jedoch das Finden einer optimalen Position. Motivierter Dieselmotor Zum Ausgleich zieht der - mittelprächtig kultivierte - 1,5-Liter-Diesel kräftig los, gibt sich im Schnitt mit 6,2 L/100 km zufrieden. Drehfreude überlässt er anderen, also besser gleich den nächsthöheren Gang im etwas hakeligen Getriebe einlegen, die 200 New tonmeter Drehmoment richten es. Auf der Autobahn schafft der 1,3-Tonner sogar Ta cho 180, doch bereits auf der Landstraße stören die rückmeldungsarme hydraulische Lenkung, der mäßige Geradeauslauf sowie die stößige Federung an der Hinterachse, die im Wesentlichen vom Kangoo stammt. Unsicher ist der ordentlich verzögernde Dokker deshalb nicht, man muss sich bloß auf das undynamische, untersteuemd aus gelegte Fahrverhalten samt sicherheits bewusst regelndem ESP einstellen. Auch gute Alltagskumpel müssen eben klare Pri oritäten setzen. Text: Jörn Thomas Fotos: Hans-Dieter Seufert Praktische Schiebetüren für einfachen Fondzugang, umklappbare Rücksitz lehnen, bis zu 3000 Liter Ladevolumen Solide montiertes Interieur, einfache Bedienung, unbeque me ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...