AR-Zeitung Nr. 17 / 2007 vom 25. April 2007 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2% 0 zw. Mauern (l./r.) 11,5/11,8 m 30 km/h Zähler = 28 km/h eff. 50 km/h Zähler = 47 km/h eff. 80 km/h Zähler = 76 km/h eff. 120 km/h Zähler = 115km/heff.1 km nach Zähler = 1002 m eff. km-Stand 3900Die publizierten Messwerte gelten für folgende Bedingungen; Gewicht Testfahrzeug +150 kg,voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar (= Meeresnöhe). Stolzer Preis Neu ist schliesslich auch noch die Rückfahrkamera in der Heckklappe, doch die gibt es nur in Verbindung mit anderen, ebenfalls aufpreispflichtigen Sonderausstattungen. Wir wollen es so sagen: Wir haben sie am mächtigen Touareg geschätzt, diese Kamera. Doch die Preispolitik auch für dieses Teil, die ist nicht über jedenZweifel erhaben. Unser Testwagen, dessen Basispreis (mit6-Stufen-Automat) bei knapp über Fr. 70 000- hegt, kam wonneproppenvoll mit Premium-, Funktions-, Optikund sonstigen Paketen auf deutlichüber Fr. 100 000.-. Und das ist eine Menge Moos für einen Touareg mit 3,0-L-V6-Diesel (Test des Vorgängers in AR42/05). Das darf nicht als Kommentar gegen dieses Triebwerkmissverstanden werden. Mit 225 PS und einem maximalen TEST 45/2007 einem Segment etablieren, das perfekt der Imagebildung dientund in dem sich auch noch ganz schön Geld verdienenlässt Viele Neuerungen Das gleichzeitige Studium der Neuerungen am Touareg sowie des Kataloges mit den Sonderausstattungen zeigt auf, ...Source:
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