Der Motorfahrer Nr. 9 vom 3. März 1917 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Reise von Le Mans nach Chartres, Limours und Paris (230 km) ausführte. Die maschinelle Anordnung seiner Dampfwagen war lange Zeit vorbildlich für die späteren französischen Benzinautomobile. Dr. G. [201] Straßenbauten durch schweizerische Truppen. Aus der Mobilisationszeit, die der Schweiz schwere finanzielle Lasten bringt, wird wenigstens ein Gutes bestehen bleiben: es sind zahlreiche neue Gebirgsstraßen durch die Soldaten neu angelegt oder verbessert worden, im Jura z. B. der Scheltenpaß und Übergang von Pierre Pertuis. Im Jahre 1915 sind auf diese Weise einzig im Kanton Graubünden 27 Brücken verstärkt worden. In der gegenwärtigen Session der Bundesversammlung wird nun ein Projekt behandelt und zweifelsohne gutgeheißen werden, das die Schweiz um eine einzigartige Alpenstraße bereichert. Im Kanton Tessin liegt ein Dörflein von 335 Einwohnern, Indemini, das aus schweizerischem Gebiet (von Gerra am Langensee) nur auf schwer gangbaren Pfaden in siebenstündiger Reise über den 1344 m hohen Sattel von Santa Anna zu erreichen ist, während der untere Teil des Vedasca-Tales, in dem Indemini auf 930 m Höhe liegt, italienisches Gebiet ist. Da die Männer von Indemini acht bis neun Monate des Jahres wegen des Verdienstes abwesend sind, müssen die Frauen alle Lasten den siebenstündigen Weg hinauftragen, was eine allgemeine Degeneration und einen ...Source:
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