auto motor und sport / Nr. 19 / 1957 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vielbetonten Streben nach Sicherheit und im Widerspruch zur eigenen Werbung der Fordwerke, die während der letzten Jahre wiederholt in großen Inseraten gerade auch mit der Verbundglas-Windschutzscheibe argu mentierte. Während der 15 M eine fast waag rechte Tachometerskala besitzt und der neue Rekord zu unserem Entsetzen sogar ein Trom meltachometer erhielt, kehrte man beim 17 M vernünftigerweise wieder zu einer runderen, viel leichter ablesbaren Tachometerform zu rück. Sie bestimmt im übrigen das Aussehen des wirklich sehr gut angelegten Armaturen bretts. Die beim 17 M auf Wunsch, beim 17 M de Luxe serienmäßig eingebaute Licht hupe wird durch Antippen des Blinkerhebels bedient. Elektrisch angetrieben und parallellaufend sind die Scheibenwischer, wiederum ein Vorzug gegenüber dem Opel. Der bes seren Nachtfahrt wird asymmetrisches Ab blendlicht dienlich sein. Reserverad, Werk zeug und Wagenheber liegen in einem eige nen Fach unter dem großen, glattflächigen Kofferraum. Die de Luxe-Ausführungen unter scheiden sich von den Standardmodellen durch vermehrte Chromzier, reichhaltigere Innenausstattung, Scheibenwaschanlage, Licht hupe und Weißwandreifen. Außerdem sind Kühlergrill und Heckleuchten etwas abge wandelt. Der 17 M de Luxe kann auch in 4 Dreifarben-Kombinationen geliefert werden. Zweitürige Limousine und Kombiwagen befinden sich bereits in ...Source:
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