AR-Zeitung Nr. 53 / 1980 vom 31.Dez.1980 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kommt eine wichtige Bedeutung zu, denn trotz veränderten Umweltbedingungen wünschen sich nicht wenige auch in Zukunft ein hohes Leistungsvermögen. Der 500 SE steht hierzulande mit 57 000 Franken zu Buch. In diesem Preis sind unter anderem Servolenkung, Heckscheibenheizung, Zentralverriegelung, Scheinwerfer-Reinigungsanlage und elektrische Fensterheber eingeschlossen. Weitere Zutaten kosten für den serienmässig mit vierstufigem Getriebeautomat versehenen 500 SE Aufgeld: So erhöhten Klimaanlage, Leichtmetallfeigen, Velourspolsterung, Radio und Metalliclackierung den Preis des Testwagens auf gut 66 000 Franken. Wer die Mercedes-Preisliste eingehender konsultiert, findet viele Möglichkeiten, den 500 noch luxuriöser auszustatten. Der längere SEL (Radstand + 14 cm) bietet mehr Raum im Wagenfond, und im Preis von 62 440 Franken ist auch die Velourspolsterung eingeschlossen. Schon als 280 SE überraschte der strömungsgünstige S-Mercedes mit relativ geringem Treibstoffverbrauch, und dasselbe gilt auch für die temperamentvollere Topversion. Exakt 17 Liter Super auf 100 km konsumierte der Testwagen aus Untertürkheim im' Schnitt, wobei die Extremwerte von 13,5 bei zügiger, gleichmässiger Überlandfahrt und etwas über 201/100 km auf der deutschen Autobahn (inkl. Messung der Höchstgeschwindigkeit) registriert wurden. Vergleicht man diese Werte mit ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 500 SE (1980) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
| Location / event | |
| People |
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