AR-Zeitung Nr. 17 / 2003 vom 24. April 2003 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Karmann. In enger Kooperation habendie Partner in nur 18 Monaten Entwicklungszeit eine auf ein Serienfahrzeug abgestimmte Struktur konzipiert, entwickelt, Prototypen gebaut und getestet. Dabeiwurde das Gewicht des analysierten Umfangs der Karosserie bei gestiegener Steifigkeit und gleichem Verhalten im Frontalcrash um 40 % reduziert. Und das Ganze kostenneutral! SPACE FRAME MIT STAHL Hatte man bis dato die Bezeichnung Space Frame mit Aluminium in Verbindung gebracht, so gilt es jetzt umzudenken. War es den Stahlkochern gelungen,den Aluminiumschmelzern mit dem Projekt ULSAB (Ultra Light Steel Auto Body) Paroli zu bieten, so konnten sie jetzt noch zulegen: Mit neuen Stählen und abgestimmten Fertigungsverfahrenlässt sich eine Stahlkarosserie als Fachwerk ausführen; sie ist sicherund sehr leicht. Stahl, ist das nicht ein alter Hut? Ganz im Gegenteil! Mehr als die Hälfte der rund 2000 Stahlsorten, die in der «Stahl-Eisenliste» geführt werden, ist jüngerals sechs Jahre. Stahl ist als Werkstoff mit Tradition modern geblieben; er ist nach wie vor der bedeutendste Konstruktionswerkstoff, und die höherfesten Stählesind der Schlüssel zum Leichtbau. GEWICHT MUSS RUNTER Die Karosserie trägt etwa ein Viertel zum Gesamtgewicht eines Pw bei; sie bietet das grösste Potenzial, um bei einem Pw Gewicht einzusparen. Gelingt es, ihr Gewicht zu reduzieren, so wird das ...Source:
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