auto motor und sport / Nr. 12 / 1972 - Seite 140
VW-Porsche 916 - ein Porsche, der nie kam
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... daß er sich in Lei stung und Preis an die Spitze der Porsche-Typenskala kata pultierte. Konkret war an ei nen 914/6 mit wettbewerbs mäßig modifiziertem Fahr werk, den dafür notwendigen Karosserieänderungen und einem Hochleistungsmotor in Form des 190pferdigen Porzwei Wochen vor diesem Er eignis plötzlich erstarb. Über eilte und ungenügende Vor bereitung sowie marktpolititische Bedenken sollen die Ursache für seine Einstellung gewesen sein. Nach den spärlichen durch die Werksmauern gesickerten In formationen ist einer der elf Wagen an die Porsche-Audi- Division in die USA verschifft lêchnische Daten VW-Porsche 916 MOTOR Sechszylinder Viertakt-Boxer motor, Bohrung x Hub 84 x 70,4 mm, Hubraum 2341 ccm, Ver dichtungsverhältnis 8,5 : 1, Lei stung 190 PS bei 6500 U/min, spezifische Leistung 81,2 PS/ Liter, maximales Drehmoment 22,0 mkg bei 5200 U/min, mittle re Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl (6500 U/min) 15,2 m/s, 8fach gelagerte Kurbelwel le, eine obenliegende Nocken welle pro Zylinderreihe, Trokkensumpfschmierung mit ölfilter und Ölkühler, mechanische Ben zineinspritzung mit Bosch-Sechs stempelpumpe, elektrische Ben zinpumpe, 62 Liter-Tank, elektri sche Anlage 12 Volt. KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb auf die Hinterräder, Einscheiben-T rockenkupplung, voll synchronisiertes Fünfgangge triebe mit Mittelschaltung. FAHRWERK ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW-Porsche 916 (1972) |
| Brand dossiers | VW-Porsche |
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| People |
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