AR-Zeitung Nr. 38 / 1981 vom 10.Sep.1981 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in vier bis fünf Jahren sprechen, gibt es eifrige Unternehmer, die solche Wä- gelchen schon heute feilhalten... ohne Sorgen darüber, dass «die beiden Grossen» eines Tages an ihrem Grabe stehen könnten. Ohne Zweifel sind die verschiedenen jetzt in den USA erhältlichen Dreiradvehikel treibstoffund platzsparend, das heisst billig vollzutanken und leicht zu parkieren. Drei anstatt vier Räder bedeuten einen reduzierten Rollund Reibungswiderstand, und weil diese Kleinstautos zudem meist Leichtgewichte der Klasse 500 bis 700 kg sind, bieten sie sogar mehr Leistungsvermögen als manche jener untermotorisierten «Normalautos», wie sie heute auf amerikanischen Strassen verkehren. Wie eine Rakete sieht er aus, der XK-1. Dank einem Leergewicht von bloss 450 kg läuft er auch schneller^fsmaophes untermotorisierte Amerikaner Auto heutiger Zeit. (Werkfotos/CGP) Nebst fertig zusammengebauten Wagen mit drei Rädern ist diese Art von Strassenfahrzeugen auch in Bausatzform erhältlich. Das jüngste Produkt in der Dreiradsparte ist der XK-1, der von der Western Front, Inc., in San Antonio, Texas, hergestellt wird. Er imponiert durch sein futuristisches Design: In die langgezogene schnabelförmige Front sind halbwegs versenkte, halbwegs auskragende Rechteckscheinwerfer eingelassen, und auch das kantige Heck ist diesem Stil angepasst. Der Lufteinlass für ...Source:
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