auto motor und sport / Nr. 8 / 1977 - Seite 137
Sonderangebot – Kurztest Opel Commodore Special
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht mehr ganz taufrische Image der Rekord/Commodore-Reihe aufwerten. Karosserie: nach Art des Hauses Abgesehen vom Commodore-Schriftzug unterschei det sich der Special äußer lich vom schlichteren Rekord durch glänzende Zierteile an Radausschnitten, Türschwel lern und am Heck, durch Gummiauflagen an den Stoßstangen sowie durch sechs Zoll breite, mit großen Belüftungsöffnungen verse hene Stahlblechräder. Der Innenraum und das Ar maturenbrett bieten die ge wohnte Rekord-Optik. Bei unveränderten Einstiegs und Platzverhältnissen prä sentieren sich Sitze und Bo denbeläge in zwar nüchter ner, aber strapazierfähiger Ausführung. Ähnliches giltfür die serienmäßige Ausstat tung, die alle erforderlichen Details enthält. Außen und innen bietet der Commodore Special also keine Besonderheiten, son dern vielmehr ein schlichtes, aber solides Niveau, das von Während sich der Commodore Special äußerlich kaum vom schlichteren Rekord unterscheidet, bietet er unter der Motorhaube deutlich mehr: Die Sechszylinder-Ma schine sorgt bei nur geringer Geräusch entwicklung für an sprechende Fahrlei stungen und komfor tablen Vortrieb. Zweckmäßigkeit und routi nierter Machart geprägt ist. Motor: leiser Lauf Für die Preisklasse Beson deres, wenn auch Bekann tes, findet sich unter der Motorhaube, wo der bewähr te 2,5 Liter-Sechszylinder- Kurzhubmotor ...Source:Helmut Eicker
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Commodore Special (1977) |
| Brand dossiers | Opel |
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