auto motor und sport / Nr. 14 / 2009 - Seite 56
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... DRIVEI HONDA INSIGHT UND VW GOLF BI-FUEL SPARERLAUBNIS Sparen in der Kompakt-Klasse: Mit dem Insight bringt Honda exotische Hybrid-Technik zu volkstümlichen Preisen. Der VW Golf Bi-Fuel schont das Budget seiner Besitzer hingegen über günstiges Autogas. - S obald Sie eine gewisse Anzahl von Blättern gesammelt haben, gelangen Sie zur nächsten Stu fe.“ Bierernst erörtert die Insight-Bedienungsanleitung weitere Regeln: „Ist die dritte Stufe erreicht, wird ein Pokal an gezeigt.“ Nicht nur, dass Honda den günstigsten Hybrid am Markt anbietet: Uber ein Video-Spiel im Zentraldisplay erziehen die Japaner gleich noch zum Spritsparen. Das mobile Tamagotchi lässt die begehrten Blätter nämlich nur bei ökonomischer Fahrweise sprießen, was das Spiel pädagogisch wertvoll macht. Schließlich profitiert auch ein Hybrid vom leichten Gasfuß. Um die Öko-Technik unter 20 000 Euro für das Basismodell zu drücken, nahm Honda beim Antrieb bewusst Ab striche vor: Im Gegensatz zu Konkur rent Toyota Prius kann der Insight nicht elektrisch anfahren. Sein an das CVT- Getriebe geflanschter ZehnkW-Elektromotor dient in erster Linie zur Unter stützung des Benziners. Aus einer 38 Kilogramm schweren Nickel-Metallhydrid-Batterie im Kofferraum gespeist, verhilft er dem 1,3-Liter zu respekta blen 167 Nm Gesamt-Drehmoment. Nur bei gleichmäßigem Dahinrollen unter 50 km/h ...Source:
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