AR-Zeitung Nr. 47 / 1977 vom 17.Nov.1977 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Richtung Rümlang und Zürich — erfolgte im August, wobei die definitive Verbindung Richtung Rümlang aus betrieblichen Gründen erst später freigegeben werden kann. Während dieser Zeitspanne ist die Wegfahjt über eine kurze Verbindungsrampe gewährleistet. Im Oktober wurde die Bushaltestelle auf der Seite Butzenbühl in Betrieb genommen. Gleichzeitig wurden die beiden Fahrbahnen Richtung Kloten und Neue Parkhaus-Hinwelse — Neue Fahrbahnbezeichnungen auf der Zufahrt zum Flughafen Zürich-Kloten: Die rechte Spur führt ins Parkhaus F für Passagiere des Terminals A (Deutschland, Oesterreich, Osteuropa, Israel; Charter), die zweite Spur von rechts leitet den Verkehr zu den Vorfahrtsrampen Ankunft und Abflug, wo allerdings nur ein kurzer Halt zum Einund Aussteigenlassen gestattet ist. Auf der mit «B» bezeichneten Fahrbahn kommt man ins Parkhaus beim Terminal B, die Spur links dient dem Verkehr nach Zürich, wobei man hier allerdings einen Hinweis auf die wichtigste Durchgangsverbindung nach Baden vermisst. (Photo Schmell, Zürich) Zürich vor dem Parkhaus B, nach Fertigstellung der SBB-Anlage in diesem Bereich, in die definitive Lage verlegt. Mit diesen Bauten sind die, Hauptverkehrsspangen komplett. Die Bauphase 1978 umfasst noch die Erstellung von zwei weiteren Vorfahrten für die Busbetriebe Winterthur und PTT sowie für die SBB vor dem Parkhaus B. Mit ...Source:
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