AR-Zeitung Nr. 17 / 1999 vom 22. April 1999 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kurbelwinkel I. J-I-J.lll.il I M ! --JU Zylinder/Anordnung 8/V90° Bohrung/Hub mm 94/89 Hubraum cm ä 4941 Verdichtung :1 11,0 Leistung kW/PS 294/400 bei 1/min 6600 max. Drehmoment Nm 500 bei 1/min 3800 Mitteldruck bar 12,7 Nockenwellen 2x2 Antrieb Ketten Ventile pro Zylinder 4 Motorsteuerung MSS 52 Fahrleistungen Limousine M5 0-100 km/h s 5,3 'V ' ' . ' - ’ -- £ 0-1000 m s 24,1 im 4. Gang 80-120 km/h s 4,8 Verbrauch EU-Zyklus 1/100 km 21,1/9,8/13,9 Wo Hubraum ist, gibt's auch Drehmoment DER WELT STÄRKSTE LIMOUSINE hat einen Motor mit294kW (400PS) Nennleistung und 500Nm maximalem Drehmoment Dabei ist keineswegs jede einzelne Schraube eine Sensation. Bis auf drei Ausnahmen überwiegt solide und bewährte Technik bei diesem Achtzylinder, der mit höchsten Fahrleistungen in der BMW-Limousine M5 für Aufsehen sorgt. GÖNKE-IRIS LANGKABEL eins sitzt im Zylinderkopf und erlebt ihrenD ie Ausnahme NummerAuftritt wie bei einem richtigen Orchester: Der Dirigenthebt den Taktstock, und 120 Millisekunden später legen alle Musiker die Instrumente an. Dann bricht ein Fortissimo los, und niemand in diesem achtköpfigenEnsemble würde sich erlauben, auch nur einen Wimpernschlag später einzusetzen. TAKTSTÖCKE gibt es in diesem M5-Achtzylindermotor zwei, und der Dirigent, welcher in derMitte des V sitzt und ein Gleichstrom-Elektromotor mit ...Source:
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