AR-Zeitung Nr. 17 / 1981 vom 16.Apr.1981 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Alain Prost auf dem Renault RE 20 B Turbo wurde Dritter vor Weltmeister Alan Jones auf Williams und Rene Arnoux auf dem andern Renault Turbo. Den sechsten Platz belegte Elio De Angelis, der aus dem Mittelfeld heraus ein superlatives Rennen fuhr und schliesslich seinen Landsmann Riccardo Patrese auf Arrows von der letzten Punkteposition verdrängte. De Angelis durfte das Rennen abermals nicht mit dem vieldiskutierten Lotus 88 bestreiten, sondern der Römer fuhr auf dem letztjährigen Mark 81. Eigentlich erwartete man vor dem Rennen von Buenos Aires ein «Aufwachen» der Fahrzeuge mit Zwölfzylindermotor (Alfa Romeo und Tal- 1. Piquet (Brabham BT 49-Cosworth). 1'42,665" - 209,902 km/h; Prost (Renault RE 20B Turbo), 1'42,98" 2. Jones (Williams FW 07C-Cosworth), 1'43,63", Reutemann (Williams FW 07C-Cosworth), 1'43,93" 3. Arnoux (Renault RE 20B Turbo), 1'43,99"; Rebaque (Brabham BT 49-Cosworth), 1'44,10" 4. Villeneuve (Ferrari 126 C), 1'44,10", Rosberg (Fittipaldi F 8-Cosworth). 1'44,19". 5. Patrese (Arrows A 3-Cosworth), 1'45,00". De Angelis (Lotus 91-Cosworth), 1'45,06". 6. Watson (McLaren MP 4/1-Cosworth), 1'45,07". Pironi (Ferrari 126 C), V45.10" 7 Cheever (Tyrrell 0010-Cosworth), Tambay (Theodore TR 3-Cosworth), 1 '45,29" 8. ...Source:
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