auto motor und sport / Nr. 3 / 1999 - Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in km/h Anzeige 80 100 130 160 effektiv 74 94 123 150 Bremsweg in m/Verzögerung in m/s1 aus 100 km/h kalt (leer) 42,4/9,1 aus 100 km/h kalt (belad.) 43,8/8,8 aus 100 km/h warm (belad.) 43,8/8,8 aus 80% Vmax (136 km/h) 80,2/8,9 77 kW (105 PS) 200 Nm Leistungsdiagramm Drehzahl in 1000/min Nennleistung .77 kW (105 PS) max. Drehmoment 200 Nm Getriebediagramm ^ 140 ö 20 Drehzahl in 1000/min Bremsdiagramm gut über 8,9 m/s2 ausreichend von 8,8 m/s2 - 8,1 m/s2 ungenügend unter 8,1 m/s2 14,0 s 170 km/h 7,6 L/100 km ca. 39 000,- DM Wertung Mit dem Multipla hat Fiat Bewe gung in die Minivan-Szene ge bracht. Zu seinen Vorzügen zählt das große, variable Raumangebot ebenso wie eine unerwartete fahr dynamische Eignung. Der Multipla Ist ein Nutzautomobll geworden, das Fahrfreude bereitet. Karosserie O sehr gutes Raumangebot große Variabilität O gute Übersicht nach hinten funktionelle Bedienung unschöner Plastik-Look innen Fahrkomfort O Schluckvermögen befriedigend O geringe Seitenneigung O keine störenden Vibrationen Schwächen auf kurzen Wellen Antrieb angenehme Leistungsenfaltung befriedigende Fahrleistungen angenehmes Laufgeräusch sehr exakte Schaltung Fahreigenschaften sehr sicheres Kurvenverhalten keine Lastwechselreaktionen guter Geradeauslauf O exakte Servolenkung gute Handlichkeit eingeschränkte Traktion ...Source:
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