auto motor und sport / Nr. 2 / 1995 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wir machen Deutscl Profis wissen es längst: Wirklich runder Fahrstil wird durch satten Bodenkontakt noch sicherer. Schrägstehende Laufflächen hingegen sollten Schnee von gestern sein. Finden wir von Nissan jedenfalls. Unserem neuen Primera haben wir darum eine Raffinesse eingebaut, der selbst goldbehängte Slalom-Asse nicht Paroli bieten können: die Multilenker-Vorderradaufhängung Gleich mehrere Längsund Querträger geben den Rädern so viel Halt, wie sie brauchen. Selbst beim Durchfahren scharfer Kurven bleiben sie da, wo sie hingehören: auf der Straße. Sogar plötzliche Lastwechselreaktionen lassen das Primera-Fahrwerk weitgehend kalt. Das alles macht FahrspaQ noch sportlicher. Und aufregender. Und wie gesagt: noch sicherer. ...Source:
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