AR-Zeitung Nr. 42 / 1943 vom 30.Okt.1943 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hatten wir es uns nicht gedacht. Was zwischen Innertkirchen und der Sustenpasshöhe zum grossen Teil schon fertiggestellt und in den letzten 5 Kilometern auf der Berner Seite noch im Bau ist, darf ohne Uebertreibung unter die technischen Grosstaten unserer Zeit eingereiht werden. Dem Netz unserer Alpenstrassen gesellt sich damit ein neuer Glanzpunkt hinzu, eine autotouristische Attraktion erster Ordnung. Damit aber kommt unser Land nicht nur einem Wunsch des Automobilisten entgegen, sondern es verteidigt als Fremdenverkehrsgebiet par excellence auch seinen Platz an der Sonne. Im Wettbewerb mit dem Ausland, das auch nach dem Kriege nichts unversucht lassen wird, den goldenen Strom der Autotouristik an sich zu ziehen, darf die Schweiz nicht untätig bleiben, will sie nicht das Nachsehen haben. Aller Reichtum an landschaftlichen Schönheiten bleibt totes Kapital, wenn er dem Automobilisten nicht zugänglich gemacht wird. Deshalb verkörpert denn auch die neue Sustenstrasse einen mächtigen Aktivposten für unseren Fremdenverkehr und damit für unsere gesamte Wirtschaft. In ihrem ganzen, von Westen nach Osten gerichteten Zug, von Innertkirchen durch das Gadmental und jenseits der Passhöhe durch das Meiental bis Wassen, umgibt diese alpine Strasse ein landschaftlicher Rahmen, der mit zum Schönsten und Abwechslungsreichsten zählt, womit unser Land aufzuwarten vermag. ...Source:
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