auto motor und sport / Nr. 19 / 1994 - Seite 53
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kann. Mehr als nur Schönheits fehler sind auch die mickrigen Ablagefächer im Cockpit, die aus dem Fiat Tipo übernomme nen, mit Funktionen völlig überfrachteten Lcnkstockhebel, das nicht in die Zentralverrie gelung integrierte Tankschloß sowie das Notrad unter dem Kofferraum. Dieser faßt klas sengemäße 320 Liter und läßt sich bei Bedarf im Handumdre hen in eine große ebene Lade fläche verwandeln. Eine feder leicht nach oben schwenkende Heckklappe macht das Beund Entladen zum Kinderspiel. Auch das Rangieren in eng ste Parklücken bedeutet keine Hexerei, weil die Karosserie nach hinten übersichtlich wie ein Kombi ist und sich auch die Motorhaube dem Blick des Fahrers nicht völlig entzieht. Die großzügigen Platzver hältnisse sind aber nicht allein das Ergebnis optimaler Raum ausnutzung. Denn bei aller Wertschätzung darf nicht über sehen werden, daß der 145 mit 4,09 Meter für Kompaktklas senmaßstäbe eine besonders lange Karosserie (VW Golf: 4,02) mit entsprechend üppi gem Radstand (2540 Millime ter, Golf: 2475) aufweist. D,'ie Abmessungen verraten dem Kenner, daß der Alfa 145 auf der Bodengruppe des Fiat Tipo basiert. Aber in Styling und Antriebstechnik ging die schöne Fiat-Tochter eigene We ge, weil die Alfisti in puncto Design und Motorisierung das Besondere lieben. Das bekom men sie im 145 vordergründig mit den exclusiven ...Source:
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