AR-Zeitung Nr. 24 / 1942 vom 16.Jun.1942 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dahinf liessende Dsbatte endete, wie nicht anders zu erwarten stand, damit, dass die Kommissionsmehrheit auf der ganzen Linie durchdrang; sowohl der Minderheitsantrag, für den sich Herr Vallotton auf die Schanze schlug, als auch das Bukett der übrigen Anträge, fand keine Gegenliebe. Damit verlässt die im Wurfe liegende Verfassungsbestimmung den Nationalratssaal als rsiner, der Form nach neutraler Kompetenzartikel. Was aber die von viel schönen Worten getragene; jedoch; auch von eklatanten Widersprüchen durchs atzte und das Auseinanderklaffen der Meinungen neuerdings bestätigende Diskussion ans Tageslicht hob, ist nicht da'zuy angetan, , das. jVlisstrauen in den kreisen Se'smotorisisTten Strässeriverkehrs zu zerstreuen. Ganz im Gegenteil, es erhielt neue Nahrung zugeführt, weil bisher verhüllte Absichten sich ihrer Tarnung mehr odsr weniger entledigt haben und weil man heute klarer sieht, auf welche Kernfrage die geplante « Koordination » zurückgeführt und in welchem Geiste sie gelöst werden soll: in einem Geist der Offensive gegen das Automobil, genauer gesagt in einer Eindämmung des Werkverkehrs zugunsten der Bahnen. Daran vermögen alle Beteuerungen, der Vsrfassungsartikel wolle und dürfe nichts festlegen, kein Jota zu ändern. Zu einer « Zusammenarbeit» mit diesem Vorzeichen aber wird der motorisierte Strassenverkehr niemals Hand bieten könnsn. ...Source:
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