auto motor und sport / Nr. 12 / 1997 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... als formal gelungen gelten. Größeres Augenmerk rich tet sich naturgemäß auf seine praktischen Qualitäten. Steht der Kombi beim Ladevolumen gegenüber der Schrägheck-Limousinc noch vergleichsweise gut da, so liegt er im Vergleich zu wichtigen Rivalen am un teren Ende des Spektrums. Im Normalzustand faßt der Koffer raum 442 (Opel Astra Caravan 500 L, VW Golf Variant 466 L) Liter bis zur Fensterunterkante, bei umgeklappter Rückbank und bis unters Dach gefüllt pas sen maximal 1512 (Opel 1630 L, VW 1426 L) Liter hinein. Besonders wenn sperrige Kisten oder Kartons transpor tiert werden sollen, kommt der Peugeot schnell an die Gren zen seiner Möglichkeiten. Mit einem Quadermaß von 1350x 945x735 Millimeter fallt er deut lich aus dem Rahmen, was vor allem auf die knappe Länge (Opel 1680 mm, VW 1620 mm) und die geringe Breite zwi schen den Radhäusern (Opel 1120 mm, VW 995 mm) zu rückzuführen ist. Dagegen dürf ten 442 Kilogramm Zuladung (Opel 426 kg. VW 414 kg) in aller Regel ausreichen. Ein geräumiger Kofferraum allein garantiert ohnehin noch keinen guten Kombi. Ob man die vorhandenen Kapazitäten im Alltag wirklich nutzen kann, hängt bisweilen an kleinen Din gen, und da ist der Peugeot wie der groß. Das Umklappender geteilten Rücksitze geht leicht Xemo'f3*nv\. Xtmu!£rtr~-\ Große Klappe, wenig dahinter: Der Laderaum des 306 ...Source:
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