AR-Zeitung Nr. 18 / 2000 vom 4. Mai 2000 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wenn auch nicht vehement stellt sich der Zwölftöpferder Tortur. Sein Revier sind Drehzahlen, Touren, Kurbelwellenrotationen, möglichst viele pro Minute. Das maximale Drehmoment von 620 Nm bei 5500/min illustriert, wo der Hammer hängt. Sehr weit oben, wenn er fällt, ist der Nagel aber drin. Auf dem von privaten Trä- gem unterhaltenen Circuit vonVairano in der Nähe von Pavia gibt es wenig gerade Abschnitte, dafür umso nachhaltigere Kurven. Es zeigt sich: Der fette Diablo6.0 (Aussenbreite 2,04 m) ist unverschämt handlich, kurvengierig. Störend sind die Huptasten in den Lenkradspeichen. Unbeabsichtigt hupt man in die lombardische Prärie hinein. TECHNISCHE DATEN Hier kommt der Boss FAHRBERICHT LAMBORGHINI DIABLO 6.0 Beim Ferrari-Konkurrenten tut sich einiges. Kein halbes Jahr nach dem GT (Fahrbericht AR 45/99) kommt der 6.0 mit 550 PS. Der endgültige Diablo. Im doppelten Sinn: Er ist der Letzte. JÜRO WICK Audi gehört, ist Bewegung in die Entwicklungsabtei-S eit der italienische Stier zu lung von Sant’Agata Bolognese gekommen, öfter mal wasNeues, heisst die Devise. Die Spatzen pfeifen es längstvon den Dächern, dass nächstes Jahr der Nachfolger des seit elf Jahren gefertigten Diablo die Welterschüttern soll. Voraussichtliche Lancierung ist im Mai. Da stellt man die eingeschworene Kundschaft auf eine harte Probe; kaum sind die 80 GT verkauft (ebenfalls6 Liter ...Source:
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