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... eutschland sucht den Superstar und wird am neuen A3 deshalb wohl achtlos vorbeiziehen. Stilis tisch zu brav wirkt der Audi ne ben den Kompakt-Diven Renault Megane und Peugeot 307 und viel zu seriös, um auf dem Jahrmarkt der Eitelkeiten zu bestehen. Klappern gehört nicht zum Handwerk der Neuauflage, die es in ihrer gefälligen Art aber leichter haben könnte, den Erfolg des Vorgängers einzustellen, als manches Kult objekt der Neuzeit. 870 000 verkaufte Autos über eine Laufzeit von mehr als sechs Jahren gilt es zu toppen - eine Aufgabe, angesichts derer auch ein Volumenmodell zunächst einmal blass wirken darf. Um eine höhere Schlagzahl zu errei chen, haben die Designer dem A3 zunächst einmal seine kindliche Pummeligkeit ausge trieben. Ein freundlicher Blick ist nicht mehr g fragt, der neue A3 muss streng gucken sicher auch, um sein Überholprestige auf der Autobahn zu steigern. Der dynamische Schnitt der Scheinwerfer mit betont seitli cher Zupfeilung soll dazu ebenso beitragen wie der auditypische Doppelgrill. Seine bei den Teile sind stärker zusammengewachsen, und sie geben schon jetzt einen Ausblick auf den A6-Nachfolger (ab 2004), den künftig ähnlich wiebeim Audi Pikes Peak (siehe Sei te 76) ein riesiger Grill in Anlehnung an die Auto Union-Gesichter zieren wird. Wer die von den Designern gepriesene Sportlichkeit des A3 entdecken will, muss die ...