AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sorgten im ausgehenden Jahrhundert drei weitere Hochdruck-Einspritzkonzepte: die Radialkolben-Verteilerpumpe (1996), das Common- Rail-System (1997) und die Pumpe-Düse-Technik (1998). Durchgesetzt hat sich jedoch nur die Common-Rail-Version. Bereits ein Jahr nach der Einführung fertigte Bosch das einmillionste System, und bis heute hatdie Produktionszahl bereits die 66-Millionen- Grenze überschritten, Mit dem Common-Rail-Sys- Common-Rail-System von Bosch: Einspritzrampe, Injektoren, Hochdruckpumpe, Steuerelektronik. Dieselspezialisten Stanadyne engagieren, kehrte jedoch schon ein gutes Jahr später wieder zurück, nachdem er das Treibstoffsystem für einen V8-Dieselmotor von Oldsmobile nicht fertig entwickeln konnte. Er gründete die Hydromag und verfolgtemit diese Firma verschiedene Projekte mit der ETH und mit Volkswagen. So entstand beispielsweise Ende der 1980er- Jahre der VW Golf Hybrid IIB mit 1,7-L-Direkteinspritzer und ETH-Hochdruckpumpe sowie Injektoren mit Hydromag-Common-Rail. Dieser kam Anfang der 90er-Jahre im Rahmen eines Hybridfahrzeug-Feldversuchs in Zürichzum Einsatz. Die Common-Rail-Einspritzung «wanderte» dann1986 nach Italien «aus»; in Bari wurde das Entwicklungsuntemehmen Elasis gegründet. Zuerst war auch Saurer Iveco Arbon noch beratend involviert, bald übernahm jedoch Fiat beziehungsweise dasTochterunternehmen Magneti ...Source:
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