AR-Zeitung Nr. 33 / 1922 vom 18.Aug.1922 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ausdehnt. Wo öffentliche Strassen zwischen den einzelnen Gebäulichkeiten durchziehen, ist die Verbindung der Werkstätten durch Tunnels hergestellt. Hier, an der Avenue d'Yvry, begannen vor etwa 31 Jahren Panhard und Levassor auf Grund von Benz-Patenten den Bau ihrer ersten Motorwagen, und zwar, ehe Benz selbst an die praktische Verwertung seiner Konstruktion ging. Das Fabrikationsprogramm dieses Welthauses im Automobilbau ist sehr reichhaltig und bietet jedermann etwas. Es baut insgesamt 6 verschiedene Personenwagen-Typen, worunter nur eine einen Ventilmotor besitzt, während alle anderen Fahrzeuge mit dem bekannten Schiebermotor von Knight ausgerüstet werden, den P.-L. natürlich ganz in eigenen Werkstätten herstellt. Die 6 Wagentypen von P.-L. sind folgende: 1. Ein Vierzylinder-Gebrauchswagen par excellence mit Ventilmotor von 72 mm Bohrung und 140 mm Hub, dann 2. ein kleines, aber besonders hochwerti- Schniü durch den «Flektor» der Pannardwagen, ein das üblicho Kardangelenk ersetzendes Gummigelenk. Coupo du flector des voitures Panhard, qui remplace le Joint de cardan usuel par uoe articulation en caoutciiouc. ges Gebrauchsund Sportfahrzeug mit ventillosem Vierzylindermotor von 65 mm Bohrung und 105 mm Hub. Diesem folgen nun lauter ventillose, nämlich 3. eine Sporttype, deren Vierzylindermotor 85 mm Bohrung und 140 mm Hub besitzt ...Source:
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