AR-Zeitung Nr. 29 / 2008 vom 16. Juli 2008 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die «rundstreckenverliebten» Jury-Mitglieder nicht ignorieren konnten. Der S-Max gewann auch deshalb, weil er die Ansprü- che vieler Länder verbindet, nicht abgehoben ist, aber Premium suggeriert, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis offeriert undtrotz hohem Gewicht nicht nur als Diesel sparsam ist. Die Neuheitenflut wächst von Jahr zu Jahr; 2006 wählte die Juryihren Favoriten unter 33 Kandidaten aus, der S-Max musste sich 2007 bereits gegen 41 Konkurrenten durchsetzen, unter anderem auch gegen den höher bauenden Ford Galaxy, welcher gleichfalls nominiert worden war. Auf dem Schweizer Markt werden inzwischen 326 verschiedene Modelle verkauft. WK Weitere Bilder zum Testberichtwww automobilrevue.cn AR-Messergebnisse Renault Laguna GT 2,0 Turbo Grandtour Beschleuniqun 0-40 km/h 2,3 s 0- 60 km/h 3,9 s 0-80 km/h 5,7 s 0-100 km/h 8,1s 0-120 km/h 11,1s 0-140 km/h 15,1s 0-160 km/h 19,5s 0-180 km/h 26,8 s 1 km stehender Start 28,8 s HÖchstqeschwindiqkeit Werk 227 km/h Beschleunigung in den Gängen 40- 60 km/h s 40- 80 km/h s 40-100 km/h 40-120 km/h 40-140 km/h 80-100 km/h 80-120 km/h 80-140 km/h 80-160 km/hBremswe 120-0 km/h 100-0 km/h 80-0 km/h 60-0 km/h 50-0 km/h 40-0 km/h 30-0 km/h IV. 3,3 6,7 10,9 15,4 6,2 V. 2,9 9,2 14,1 19,7 7,9 10,8 14,6VI 6,9 12,8 19,2 26,8 51 m 35,5 m 23 m 13 m 9 m 6 m 3,5 m Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) ...Source:
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