AR-Zeitung Nr. 19 / 1951 vom 18.Apr.1951 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hat, mag sich wohl mancher Automobilist über die Gründe Gedanken gemacht haben, die bisher das BMW-Stammwerk dazu veranlasst haben, auf die Wiederaufnahme der Autoproduktion zu verzichten und sich statt dessen auf die Herstellung von Motorrädern zu beschränken. Die Erklärung des Rätsels ist einfach, wenn man die Grundlagen kennt, auf denen die Nachkriegsreorganisation des Werkes aufgebaut werden musste: Während des Krieges waren ungefähr 60 % der Werkanlagen zerstört worden, und ein Teil der Fabrikanlagen im russisch besetzten Teil Deutschlands stand nicht mehr zur Verfügung der Werkleitung. Ausserdem hatte das Münchner Werk während des Krieges Flugmotoren gebaut und wurde deshalb auf die Demontageliste gesetzt. Die Leitung der Firma BMW sah sich deshalb der schweren Aufgabe gegenüber, die Trümmer aufzuräumen, die Fabrikgebäude wieder instand zu stellen oder neu aufzubauen und die notwendigen Werkzeugmaschinen und Fabrikationseinrichtungen neu zu beschaffen. Es ist deshalb verständlich, dass zuerst die Produktion von Motorrädern wieder in Gang gebracht wurde, welche an die fabrikatorische und wirtschaftliche Kapazität der Fabrik geringere Anforderungen stellte als die Automobilproduktion. Diese Motorradherstellung hat seither die wirtschaftliche Basis für den Wiederaufbau des Werkes gegeben. Selbstverständlich wurde über der Erledigung der ...Source:
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