auto motor und sport / Nr. 10 / 2006 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... www.automotorundsport.de Nicht nur die breiten Schultern am Heck des neuen Peugeot 207 künden von großem Selbstbewusstsein. Der Kleine reißt auch am Bug das Maul mächtig auf. Mit dem Erfolg des seitl998 5,3 Mil lionen Mal verkauften Vorgängers im Rücken darf es sich der 207 leisten, einen riesigen Kühlerschlund an der Front zu tragen, wie er so in der Klein wagenklasse noch nicht gesichtet wur de. Doch was heißt hier überhaupt Kleinwagen? Mama Peugeot hat ihrem Topseller kräftige Wachstumshormone verabreicht: Der 207 wuchs um 21 Zentimeter in der Länge, der Radstand um zehn. Mit seinen 4,03 Meter Außenlänge wirft er Schatten wie ein Golf III und wiegt mit 1153 Kilogramm kaum weniger. Wer den Platz braucht, wird jubeln, doch kräftige Wachstumsschübe haben auch hier eine optische Kehrseite: Die serienmäßigen 15-Zoll-Räder hängen ziemlich verloren unter der großzügig geschneiderten Karosserie. Reinwach sen wird er zwar nicht mehr, aber schon die optionalen 16-Zoll-Räder brächten das optische Gleichgewicht wieder ins Lot. Neue Größe allenthalben. Die riesi gen Pforten des Zweitürers schwingen derart weit aus, dass ganze Gehwege damit abgeräumt werden und stämmi ge Menschen in engen Parkbuchten festsitzen könnten. Immerhin erleich tern die Türen bei freien Flanken den Weg zu den hinteren Sitzplätzen. Die Türablagen wirken jedoch wie ein ...Source:
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