auto motor und sport / Nr. 11 / 2013 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... weiter. Bei den vier Motoren, die zum Verkaufs start im Juli zur Verfügung stehen (siehe Kasten rechts) konnte der Verbrauch so um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Alle er füllen bereits die Euro 6-Norm, der S 400 Hybrid und der S 350 Bluetec schaffen die Effizienzklasse A, der S 300 Bluetec Hybrid mit seinem Zyklusverbrauch von 4,4 Liter pro 100 Kilometer sogar die A+. S-Klasse als Drei-Liter-Auto Für Thomas Weber, Daimler-Vorstand für Konzernforschung und Leiter der Mercedes- Entwicklung, ist damit aber noch lange nicht das Ende der Verbrauchsreduzierung erreicht: 2014 soll der S 500 Plugin-Hybrid folgen, der bis zu 50 Kilometer rein elek trisch fahren kann und somit „die erste S- Klasse ist, die beim Verbrauch eine Drei vor dem Komma tragen wird“ - zumindest nach EU-Norm. Eine Ankündigung mit Gewicht, denn nie zuvor hat eine S-Klasse solche Ver brauchswerte realisieren können. Erhalten bleibt übrigens vorläufig die Siebengang-Automatik, die einen neuen Wandler zur Schlupfminimierung und ein Eco-Schaltprogramm bekommen hat. Auf die Neunstufen-Automatik muss der Kun de indes warten, sie ist frühstem im nächs ten Jahr reif für die S-Klasse (siehe auch Seite 28). Die coupeartiger geformte Luxuslimou sine bietet eine nicht enden wollende Liste von Innovationen: Sie ist das erste Auto, das komplett ohne Glühlampen auskommt. Al lein im Innenraum ...Source:
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